28/12/2010

Splity news Engine update

y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis, et si envie de rouler un jour il faut faire simple donc la gestion moteur restera "classique", 44 idf (des vrais d'espagne) et allumage 050 ! De quoi faire tourner un T4 comme il faut quoi! A l'ancienne!

P1010381.JPG

Les carbus ont déja eu une vie chez nous là bas en améric! et il ya eu du Tuning, entre les cornets et les tubes d'emulsion il y a un petit bouchon en alu cellé et perforé pour laisser (peut être canaliser) l'air dans le carbu, mais je n'ai aucune idée de ce que ça apporte??? Si vous avez des infos là dessus??

P1010386.JPG


16:04 Écrit par camper-rsr powered!! | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : resto bus |  Facebook |

Les commentaires sont fermés.